抗日战争时期，为何汉奸能骑自行车，日军步兵却只能在地上步行？

抗日战争时期，汉奸是日本人的帮凶，他们与日军一样无恶不作，残害国人。
整个抗战时期，伪军和汉奸的数量高达百万之众。

多数伪军是受到汪伪政府的蛊惑和欺骗，成了为侵华日军服务的人，当了卖国贼，当然也有少数是为了利益或者活命，甘愿为日本人卖命，这样的败类必须得到应有的惩罚。

不知道大家发现没有，许多抗战影视剧中会出现这样的一个镜头：日军带着部队到农村扫荡，前面有一帮伪军和汉奸带路，他们骑着黑色的自行车，日军的步兵却站在后面跟着步行，没有自行车可以骑。

既然汉奸和伪军有自行车骑，那么身份和地位比他们高不少的日军普通士兵为何只能步行，没有交通工具呢？难道这是日军对汉奸和伪军的一种“优待”吗？

很显然，日军给汉奸骑自行车，显然没有那么好心，他们的目的其实很明确，就是让汉奸更好地服务自己。

抗日战争时期，自行车已经在中国开始流行了起来，这种方便省力的交通工具，满足了普通人日常所需。

全面抗战爆发后，日军虽然占领了我国东北、华北广大地区，国军主力败退，但这并不意味着没有抵抗了。

日军一下子抢占了这么大的地盘，自然需要有人管理，他们想到了投降自己的汉奸，让“中国人”管着中国人，这样能起到事半功倍的效果。

自此，沦陷区就出现了大批伪军和汉奸，他们虽然是中国人，但已经没有了中国心，成为日本人手中对付中国百姓的工具。

日军为了能让汉奸和伪军为自己更好地办事，自然要给他们一些小恩小惠。
华北、东北的工厂每年会出产大量自行车，卖给普通百姓后，汉奸仗着有日本人撑腰，公然抢掠百姓，人手一辆自行车。

在敌后战场，八路军领导的游击队在华北战场经常骚扰日军。
为了消灭八路军，日军屡屡派出部队扫荡，他们不熟悉地形，需要伪军和汉奸带路。

日军部队大多数驻扎在城内，进入农村山区扫荡前，先要派遣汉奸和伪军前去探路，路途遥远，伪军部队没有多少体力和战斗力，需要借助自行车这种简单的交通工具方便他们来回走动。

当然，到了战场上，伪军和汉奸就是炮灰，他们冲在最前面，替日军挡枪探地形。

既然汉奸都有自行车可以骑，那么身份地位比他们更高的日军普通士兵为什么选择步行。

日军身体素质整体优于伪军和汉奸。
抗日战争时期，日军的身体素质要优于我国军队的，他们吃得较为营养，且经过专业的训练，每天能够正常行军，体力充沛。

普通八路军和国军缺乏训练，且伙食差，论单兵能力，怕是不如日军。

与此同时，伪军和汉奸原本身体素质就差，又没有进行专业的训练，让他们骑自行车在最前面，主要是因为他们的行军速度跟不上普通日军，容易掉队。

当然，抗日战争时期，日军控制着铁路线，一般情况下，日军步兵是乘坐火车、汽车这种交通工具的，并不需要长期行军。

到农村和山区扫荡时，由于道路崎岖，地面坑坑洼洼，汽车和自行车难以通行，日军宁可选择步行也不要骑自行车，对他们来说，自行车成了累赘，步行更加省力。

除此之外，日军行军过程中需要保持阵型整齐，人手一把自行车，部队容易出现混乱，一旦遇到我军阻击，日军的自行车到时候成了一种累赘。

抗日战争时期，汉奸群体是最可恨的，他们比日军还要坏，吃着中国，生在中国，却干着背叛祖国，卖主求荣的事情，无法被原谅。

这么多人当汉奸，主要原因还是缺乏爱国教育，心中没有国家和民族。
从另一方面来讲，不少人当伪军和汉奸是为了能有一口饭吃，能够活下来，对他们的实际情况可以理解，但当了汉奸绝不原谅。

当然，汉奸不仅出自底层百姓，有文化，有权力的汉奸比比皆是，他们对中国造成的伤害更大，汪伪政权的那些人，他们并非走投无路，而是为了心中的那点私欲、权力，选择卖国，非常可恨。

对待卖国之人，每个国家应该都不会轻易原谅他们，抗日战争胜利后，不少汉奸被枪毙，判刑，他们受到了应有的惩罚。

新中国成立后，对汉奸和反动派进行了全面的清除，让他们无处藏身，为自己曾经的行为付出应有的代价，受到了严厉的惩罚。